Ein Vorsto\u00df der Gr\u00fcnen<\/strong> f\u00fcr ein generelles Tempolimit<\/u> von 130 km\/h<\/strong> auf deutschen Autobahnen ab 2020 ist im Bundestag gescheitert<\/strong>. In einer namentlichen Abstimmung am 17. Oktober 2019 votierten 498 Abgeordnete<\/strong> f\u00fcr die Empfehlung des Verkehrsausschusses, den Antrag abzulehnen. F\u00fcr den Gr\u00fcnen-Antrag positionierten sich 126 Parlamentarier<\/strong>, sieben enthielten sich.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Cem \u00d6zdemir ist ein gl\u00fchender Verfechter eines generellen Tempolimits auf deutschen Autobahnen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Zuvor hatten die Gr\u00fcnen in einer lebhaften Debatte<\/strong> f\u00fcr ein Autobahn-Tempolimit geworben: \u201eDamit k\u00f6nne man sofort und kostenlos Klimagase einsparen, sagte der Vorsitzende des Verkehrsausschusses, Cem \u00d6zdemir<\/strong> (Gr\u00fcne). Mit dem automatisierten Fahren werde nat\u00fcrlich auch ein Tempolimit kommen, da man dann nicht mit „250 Sachen“ auf der einen und Tempo 130 auf der anderen Spur unterwegs sein k\u00f6nne. Die Zeit der Dr\u00e4ngler mit der Lichthupe<\/strong> wird vorbei sein.“<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n CDU f\u00fcrchtet „Total\u00fcberwachung der Autobahnen“<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Auch die Linken-Verkehrsexpertin Ingrid Remmers<\/strong> sprach sich klar f\u00fcr ein Tempolimit aus. Gero Storjohann (CDU)<\/strong> lehnte dies dagegen ab. Er verwies unter anderem auf eine dann n\u00f6tige „Total\u00fcberwachung unserer Autobahnen“, um die Begrenzung zu kontrollieren. Auch Karl Holmeier (CSU)<\/strong> wies die „ideologische Forderung“ zur\u00fcck. FDP-Verkehrsexperte Oliver Luksic<\/strong> warnte vor einer Bevormundung der B\u00fcrger. Die Autobahnen seien die sichersten Stra\u00dfen, das Problem seien die Landstra\u00dfen. Der AfD-Verkehrspolitiker Dirk Spaniel warf den Gr\u00fcnen eine „massive Kampagne gegen die Autofahrer“ vor. Die SPD-Verkehrsexpertin Kirsten L\u00fchmann<\/strong> sagte, ein Tempolimit f\u00fchre zu weniger Toten, weniger Schwerverletzten und weniger CO2<\/u><\/strong>. Man habe den Koalitionspartner Union aber leider nicht davon \u00fcberzeugen k\u00f6nnen. Daher wollte der Gro\u00dfteil ihrer Fraktion gegen den Vorsto\u00df der Gr\u00fcnen stimmen. „Aber nicht aus inhaltlichen Gr\u00fcnden, sondern allein aus Vertragstreue zu dieser Koalition.“<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Scheuer dagegen, Umweltministerin offen<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU)<\/strong> war schon immer als strikter Gegner des Tempolimits<\/strong> bekannt. Umweltministerin Svenja Schulze (SPD)<\/strong> hatte sich dagegen offen<\/strong> f\u00fcr ein Tempolimit gezeigt. Auch die Gewerkschaft der Polizei<\/strong> hatte den Vorsto\u00df der Gr\u00fcnen begr\u00fc\u00dft.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Mehr als die H\u00e4lfte f\u00fcr Tempolimit<\/strong> \u2013 aber nicht alle f\u00fcr 130 km\/h<\/strong> Unsere Volksvertreter haben sich wieder einmal \u201ezum Wohle des Volkes\u201c <\/strong>entschieden?<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Uns B\u00fcrger*Innen bleibt es unbenommen diesem Theater<\/strong> eine freiwillige Selbstverpflichtung Tempolimit 130 km\/h<\/strong> entgegenzusetzen, als kleinen Beitrag f\u00fcr unsere Umwelt und unsere Gesundheit!<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ein Vorsto\u00df der Gr\u00fcnen f\u00fcr ein generelles Tempolimit von 130 km\/h auf deutschen Autobahnen ab 2020 ist im Bundestag gescheitert. In einer namentlichen Abstimmung am 17. 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In einer repr\u00e4sentativen Umfrage des Meinungsforschungsinstituts YouGov im Auftrag von mobile.de sprachen sich 56,5 %<\/strong> der 1020 Befragten f\u00fcr ein allgemeines Tempolimit<\/strong> aus. Lediglich 16,8 %<\/strong> lehnen eine Maximalgeschwindigkeit auf deutschen Autobahnen generell ab. Rund ein Drittel (31,8 %<\/strong>) sind die diskutierten 130 km\/h<\/strong> die bevorzugte Obergrenze. Etwa jeder zehnte Befragte sieht die allgemeine Ho\u0308chstgeschwindigkeit bei 140 km\/h<\/strong> (12,8 %<\/strong>), \u00e4hnlich verh\u00e4lt es sich bei 150 km\/h (10,2 %)<\/strong> und 160 km\/h (9,2 %)<\/strong>. Immerhin wu\u0308nschen sich 14,7 % <\/strong>ein Tempolimit von maximal 120 km\/h<\/strong> oder sogar weniger.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n