Es gibt in Neunkirchen-Seelscheid keine Richtlinien f\u00fcr nachhaltiges Bauen, keine zukunftstr\u00e4chtigen Visionen f\u00fcr generationengerechtes Wohnen, nur mickrige regenerative Energiekonzepte in \u00f6ffentlichen Geb\u00e4uden oder umweltschonende Mobilit\u00e4tskonzepte.<\/p>\n
Was es in Neunkirchen-Seelscheid hingegen in sehr ausreichender Menge gibt, sind altbackende immer-weiter-so-Konzepte alteingesessener Parteigranden.<\/p>\n
Wir GR\u00dcNEN verfolgen f\u00fcr unsere Gemeinde eine zukunftssichere und nachhaltige Grundhaltung in den verschiedenen Politikbereichen. Beispielsweise konnten wir vor zwei Jahren nicht der Wiederneuauflage des Stra\u00dfenausbauprogramms zustimmen, weil dies ein plumpes \u201eWeiter so\u201c eines Plans von 2009 bedeutet h\u00e4tte. Auch wenn wir grunds\u00e4tzlich pro-Sportvereine eingestellt sind, sind wir kritisch, wenn es darum geht ein Geb\u00e4ude zu pl\u00e4tten, um es danach wieder aufzubauen. Darum geht es n\u00e4mlich beim Thema KulTurnhalle, das vor allem von der SPD so behandelt wird, als sei dieses Vorgehen bereits beschlossene Sache.<\/p>\n
Ganz in diesem Sinne, k\u00f6nnen wir auch einem Ausbau der B507 zwischen Ingersau und Pohlhausen nicht bedenkenlos zustimmen. Ein Maximalausbau der B507 ist umweltpolitischer Wahnsinn. Um Fahrbahnen zu verbreitern und mit Standstreifen auszustatten, m\u00fcssten ganze H\u00e4nge abgetragen und W\u00e4lder gerodet werden. Und letztlich hei\u00dfen bessere Stra\u00dfen immer auch mehr Verkehr. Und die Frage stellt sich, ob wir mehr Verkehr wollen? Aus unserer Sicht sollten die Unterst\u00fctzer eines Maximalausbaus der B507 ihren blinden Entscheidungsaktivismus lieber auf eine nachhaltige Mobilit\u00e4tsstrategie lenken. Stattdessen wird im Ausschuss die Idee einer Autobr\u00fccke \u00fcber den Wahnbach aus den 70er Jahren hervorgekramt. Einigen Ratsmitgliedern scheint es vor allem darum zu gehen, sich durch prestigetr\u00e4chtige Projekte Denkm\u00e4ler zu setzen. Der mehrheitlich beschlossene SPD-Antrag den Ausbau der B507 in den Bundesverkehrswegeplan 2030 aufzunehmen, ist das Eingest\u00e4ndnis zur Vermeidung eines h\u00f6heren Verkehrsaufkommens nicht innovative und kreative L\u00f6sungen finden zu k\u00f6nnen.<\/p>\n
In unserem Rat sitzt eine 150-j\u00e4hrige alte Dame, die regelm\u00e4\u00dfig dadurch auff\u00e4llt, sich dar\u00fcber zu beklagen, was die anderen und insbesondere die GR\u00dcNEN alles falsch machen. Vielleicht spiegelt sich in diesem Gezeter nur die Angst vor zunehmendem Bedeutungsverlust. Wir GR\u00dcNE konzentrieren uns lieber darauf im Rahmen unserer Grundhaltung L\u00f6sungen anzubieten. Dabei halten wir es gerne mit Albert Einstein, der treffend formulierte: \u201eProbleme kann man niemals mit derselben Denkweise l\u00f6sen, durch die sie entstanden sind.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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