Das \u00d6PNV-Gesetz Nordrhein-Westfalen l\u00e4uft Ende 2017 aus und muss \u00fcberarbeitet werden. Dies wird zum Anlass genommen, um die Eckpunkte f\u00fcr eine St\u00e4rkung des Nahverkehrs in NRW vorzustellen. Es soll ein breit angelegter Diskussionsprozess mit den Akteuren und Interessengruppen gestartet werden.<\/p>\n
Rolf Beu (GR\u00dcNE):<\/strong> \u201eDas Land \u00fcbernimmt Verantwortung, um den umwelt- und klimafreundlichen \u00d6PNV zielgerichtet zu verbessern. Uns liegt besonders am Herzen, die Mobilit\u00e4t in l\u00e4ndlichen R\u00e4umen zu st\u00e4rken: Durch mehr Mittel f\u00fcr kleine Kommunen, regionale Schnellbusse als Angebote, da wo kein Zug verkehrt, sowie die Reaktivierung von Schienenverbindungen in l\u00e4ndlichen R\u00e4umen. Auch den \u00d6PNV selbst wollen wir nachhaltig und umweltfreundlich aufstellen. Schienenstrecken, auf denen bisher noch mit Diesel gefahren wird, sollen elektrifiziert werden. Das spart langfristig Betriebskosten, erh\u00f6ht den Komfort f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste und schont die Umwelt. Mit einem Sonderprogramm sollen alternative Antriebe bei Nahverkehrsbussen endlich zum Durchbruch kommen. Werden Elektro- und Wasserstoff-Busse fl\u00e4chendeckend eingesetzt, n\u00fctzt das sowohl dem Klima als auch den Menschen vor Ort \u2013 gerade in Ballungsr\u00e4umen, die heute mit Luftschadstoffen und L\u00e4rm konfrontiert sind. So wird der NRW-Nahverkehr zukunftsf\u00e4hig.\u201c<\/p>\n Das begr\u00fc\u00dfen wir GR\u00dcNE in Neunkirchen-Seelscheid. Wir brauchen zum Beispiel die F\u00f6rderung durch ein Sonderprogramm f\u00fcr barrierefreie Bushaltestellen, um die Mammutaufgabe eines f\u00fcr alle zug\u00e4nglichen komfortablen \u00d6PNV besser stemmen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n Der GR\u00dcNE Ortsverband w\u00fcnscht allen ein sch\u00f6nes Fr\u00fchlingswochenende.<\/p>\n Astrid Normann, OV-Sprecherin<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Das \u00d6PNV-Gesetz Nordrhein-Westfalen l\u00e4uft Ende 2017 aus und muss \u00fcberarbeitet werden. Dies wird zum Anlass genommen, um die Eckpunkte f\u00fcr eine St\u00e4rkung des Nahverkehrs in NRW vorzustellen. Es soll ein […]<\/p>\n","protected":false},"author":-1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-423","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gruene-nks.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gruene-nks.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gruene-nks.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-nks.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-nks.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=423"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gruene-nks.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/423\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":424,"href":"https:\/\/gruene-nks.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/423\/revisions\/424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gruene-nks.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-nks.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=423"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-nks.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}