Zum Vorsto\u00df der gesch\u00e4ftsf\u00fchrenden Bundesregierung, den \u00d6ffentlichen Personennahverkehr in zun\u00e4chst f\u00fcnf St\u00e4dten, darunter mit Essen und Bonn zwei NRW-Kommunen, kostenfrei zu gestalten, erkl\u00e4rt Arndt Klocke, Vorsitzender und verkehrspolitischer Sprecher der GR\u00dcNEN Fraktion im Landtag NRW:<\/p>\n
\u201eUm der Stickstoffdioxidbelastung und der Verstopfung unserer Innenst\u00e4dte Herr zu werden, braucht es mutige Entscheidungen. Insofern ist der Ansatz der gesch\u00e4ftsf\u00fchrenden Bundesregierung, den \u00d6PNV zuk\u00fcnftig kostenfrei zu gestalten, in der Tendenz richtig. F\u00fcr viele Menschen w\u00e4re ein solches Angebot ein wichtiges Argument, um umzusteigen. Leider bleibt die Idee in ihrer Ausgestaltung vage, relevante Fragen sind unbeantwortet: Wer soll das alles finanzieren? Woher kommen die notwendige Infrastruktur und die zus\u00e4tzlichen Kapazit\u00e4ten bei Bussen und Bahnen? Warum wird nicht bei den schlimmsten Hotspots innerst\u00e4dtischer Luftverschmutzung, wie zum Beispiel D\u00fcsseldorf und K\u00f6ln, angesetzt? Wie gestalten wir das Angebot gerecht? Es kommt ja in erster Linie den Menschen in den urbanen Ballungsr\u00e4umen und nicht im l\u00e4ndlichen Raum zugute.<\/p>\n
All diese Antworten bleibt die Bundesregierung schuldig und auch der Koalitionsvertrag ist dazu blank. So entsteht leider der Eindruck, dass bei diesem wichtigen Thema erneut eine gro\u00dfkoalition\u00e4re Beruhigungspille verabreicht wird, um die EU-Kommission zu bes\u00e4nftigen und von den Vers\u00e4umnissen bei der Luftreinhaltung der letzten Jahre abzulenken. Den B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrgern hilft ein unausgegorener Vorschlag nicht \u2013 weder gegen dreckige Luft, noch gegen drohende Fahrverbote.\u201c<\/p>\n
Dem k\u00f6nnen wir uns hier vor Ort nur anschlie\u00dfen. Wobei wir trotzdem die Autoindustrie<\/strong><\/u> in der Pflicht sehen, M\u00f6glichkeiten zu finden, sowohl neue, als auch alte Fahrzeuge umweltfreundlich zu ver\u00e4ndern.<\/p>\n Ulrike Parsch\u00a0\u00a0 Silke Kierspel\u00a0\u00a0 Astrid Normann<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Zum Vorsto\u00df der gesch\u00e4ftsf\u00fchrenden Bundesregierung, den \u00d6ffentlichen Personennahverkehr in zun\u00e4chst f\u00fcnf St\u00e4dten, darunter mit Essen und Bonn zwei NRW-Kommunen, kostenfrei zu gestalten, erkl\u00e4rt Arndt Klocke, Vorsitzender und verkehrspolitischer Sprecher der […]<\/p>\n","protected":false},"author":-1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-814","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gruene-nks.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/814","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gruene-nks.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gruene-nks.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-nks.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-nks.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=814"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gruene-nks.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/814\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":815,"href":"https:\/\/gruene-nks.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/814\/revisions\/815"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gruene-nks.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-nks.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gruene-nks.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}